立秋时节，家住曲阜市吴村镇白塔村村民李大爷起了个大早，今天他找来了同村的几位帮工，争取一天把几亩地的地瓜收完运出去。“今年的地瓜收成好着哩！品相好，个头也大，我们收完，接着打包装箱、称重、装车，一气呵成。“原来不敢种这些经济作物，收购商的车进不来，运不出去最后都烂在了自己手里。现在好了，收购商的车开到了田间地头，可省了我们的力气”，一说到现在如此畅通便捷乡村道路，李大爷露出了满意的笑容。

      吴村镇位于曲阜市西北方向，紧邻宁阳，山地多平原少。原来的吴村镇没有几条像样的水泥路，山地种植普通农作物收成甚微，种植瓜果等经济作物运输又是大问题，交通瓶颈一度制约着乡镇的发展。至2012年开始，曲阜市在全省率先实施农村公路村村通、户户通工程，将要想富先修路付诸行动，政府搭台，部门牵头，群众参与，一场轰轰烈烈的“修路运动”搞了起来。

      村里要修路，资金又成了最大的难题。石门山镇西焦沟村是省级贫困村，村里唯一一条与外界联系的路也是坑坑洼洼，村内的道路基本上以土路为主，“晴天一身尘，雨天一身泥”是西焦沟村民心头的一块病。“就是砸锅卖铁也要把村里的路修起来”，村支书张树亮心里暗下决心。跑政府部门找政策，跑企业寻资助，跑村户搞集资......经多方多方筹资，2016年，村内的道路全部修起来了，达到了户户通硬化路的标准。从此，西焦沟村党支部书记张书亮带领大家搞大棚种植、搞畜牧养殖，村民的收入逐年提升，脱贫攻坚驶上了快车道。

2011—2018年曲阜市共完成农村公路投资15.2亿元，其中争取省市资金1.51亿元，市财政累计列支11.07亿元，社会帮建、企业捐款、“一事一议”村居集资等方式筹集2.62亿元。2011年以来，全市共建设改造县道62公里、乡道167公里、村道406公里、街巷2149公里、桥梁31座，实现“所有自然村居至少1条4米宽以上公路通达、60%以上的行政村至少1条7米宽以上公路通达”的目标。

      三分建七分养，怎样把农村公路养好？小雪街道武家村地处孔子故里，有着640年建村史，受儒家思想和传统文化浸润，这个拥有2460名人口、17个姓氏的大村民风淳朴、村风和谐。在农村道路管养方面，这个村注重发挥村规民约软约束作用，将道路管养、村居环境纳入入村规民约，并挑选部分老党员成立武家村护路大队，定期对村内、村外农村路进行巡查，基层责任管理有效的起到道路保护的作用。

      2016年，曲阜市创新管理模式，由政府统筹监管，镇街挂牌成立农村公路管理办公室，推行市路政员、镇监管员、村护路员三级管理形式；各镇街农村公路工作纳入市级年度绩效目标考核体系。市财政每年列支500万元、各镇街每年列支60万元提供养护资金保障；利用道路冠名权、路侧资源开发权、绿化权等市场化方式，每年筹资600万元，为农村公路养护提供长期稳定资金。同时，推进“乡村公路保洁与城乡环卫”一体化，公开招标3家养护公司、2家保洁公司，每年投资2750万元，配备40余台专业车辆、1859名保洁员，实现县级公路机械化保洁清扫、专业化维修养护，乡村道路日常保养保洁。

      农村公路，服务农村，在做好建管养的基础上，多渠道提升农村公路运营社会效益，大力推进“农村公路+”。实施“农村公路+全域客运物流”，加快推进城乡公交一体化，配备清洁能源城乡公交车390辆，全面实现“村村通公交”，客车通达率达到100%，推出“1元票价”、65岁以上老年人、残疾人和农村教师免费乘公交优惠政策，城乡道路客运一体化发展达到5A级水平；加速发展乡村快递产业，引进国内20强快递企业17家，设立镇街快递分支机构48家、村级快递末端网点333家，实现镇街、建制村寄递服务100%覆盖。实施“农村公路+全域旅游”。以交通为纽带，打造“一路一风景、一村一幅画、一镇一特色”美丽农村公路，建成国内第一个文化国际慢城，创建省旅游强镇8个、旅游特色村23个，成为全国休闲农业与乡村旅游示范市。实施“农村公路+产业经济”。围绕镇街主体功能区规划，加强园区路、田间路建设，累计流转土地38万亩，发展规模以上农业龙头企业135家、家庭农场200家、农民专业合作社784家、标准化饲养场126个，农业产业因路受益、因路发展，农民走上创收致富路。

      公路畅通、经济兴旺、百姓富裕、社会和谐，曲阜市将紧抓紧抓“交通强国”建设新机遇，大力实施“交通强市”战略，进一步强化措施、加大力度，加快推动农村公路建设网络化、管理集约化、养护规范化、运营普惠化，以完善的农村路网，带动激发农村经济社会发展新活力。