9月1日，京沪高铁曲阜连接线工程上跨兖石铁路立交桥开工仪式隆重举行。市领导朱庆安、杨凤东、王骁、王鸣放、赵永和、刘秀广、颜世全、马磊，市人武部部长尹清江，济南铁路局、兖石铁路施工监察大队、中铁十局济铁公司、济铁天龙工程总公司有关负责人出席仪式。
市委常委、副市长杨凤东在致辞中代表市委、市政府向关心支持工程建设的领导和各界人士表示感谢，并向参与工程筹备和建设工作的同志表示问候。他说，京沪高铁曲阜站及连接线工程对于缩短曲阜与京沪地区时空距离，促进资源、信息、技术、人才交融，进一步拉开城市框架，促进全市经济社会各项事业发展意义重大。上跨兖石铁路立交桥的开工建设，标志着京沪高铁曲阜连接线工程进入了一个新的阶段，希望工程指挥部各成员单位牢固树立大局观念，加强协调、通力合作，集中精力、整合资源，及时研究解决工程建设中遇到的困难和问题；施工单位在保质量、保安全的前提下，千方百计抢工期、赶进度，确保工程按时间节点如期完工；建设、设计、监理单位牢固坚持“百年大计、质量第一”理念，加强全过程质量和安全管理，全力把上跨兖石铁路立交桥打造成精品工程、样板工程，为京沪高铁曲阜连接线工程的早日竣工、早日迎来高铁时代作出新的更大贡献。
京沪高铁曲阜连接线工程上跨兖石铁路立交桥是京沪高铁曲阜连接线工程重要的组成部分，也是我市投资最大、设计起点最高、技术难度最大的桥梁工程。该桥的初步设计和施工图设计任务分别由济宁鸿翔公路勘察设计研究院和中铁二院工程集团有限责任公司承担。该桥的建设实行双业主制，全桥共分为两个施工标段，由山东济铁工程建设监理有限责任公司代建，承担工程招标、施工监理及质量安全的监管等任务；山东济铁天龙工程公司和中铁十局济南总公司经曲阜市招投标交易中心公开招标，成为该桥的施工单位。该桥桥梁全长756米，桥跨结构为25孔30米，双幅桥布置，间距5米，每幅桥宽18.75米，主车道为双向六车道，两侧各设5米非机动混合车道，结构采用预应力混凝土箱梁，双柱式桥墩，肋板式桥台，钻孔桩基础，设计采用一级公路标准，满足城市主干道有关要求，设计速度为主线时速80公里，工程预计投资9905万元，计划于2011年5月完工。