11月30日—12月2日，市委副书记、市长刘森，市委常委、副市长杨凤东带领有关部门负责人沿京沪高铁线南下，先后赴山东省枣庄市、江苏省徐州市、安徽省宿州市、江苏省南京市、江苏省无锡市（锡山区）、江苏省昆山市、上海市，就高铁片区规划、建设、投融资、管理体制等情况实地考察学习。

    京沪高速铁路是国家战略性重点建设项目，高铁改变的不仅仅是铁路运输现状，它极大地加速了我国整体经济版图的融合。抓住高铁曲阜东站建设开发的历史机遇，对于充分发挥“高铁经济”的引擎作用具有重要的战略意义。
    尽快完善相关配套基础设施建设，形成畅通的道路交通体系是这次考察的切入点。

    枣庄站前广场在交通设计上，采用立交、隧道等平面、垂直、立体交通多种手法和形式，方便人员流动。徐州站将地铁、城铁、公交、出租车等不同客运方式的换车地点整合在一个交通枢纽内，让乘客实现了“零换乘”。宿州车站则坚持以人为本的理念，加强了市域以及周边城市的交通一体化和综合交通设施的建设。

    在考察中，刘森强调，加强站前道路建设是完善站点功能，保障车站正常运行的重要硬件基础。要重点抓好道路交通体系这个基础，交通、规划等有关部门要充分认识其重要性，结合实际、立足长远做好道路规划，通过外拉框架，内强基础的道路建设，为城市下一步的发展奠定基础。
    传承曲阜历史文脉与城市特色，结合高铁站现代化理念，规划设计集城市文化、城市形象、城市风格为一体的站前广场是这次考察的关注点。

    被人们称为“城市客厅”的站前广场在南京、无锡、昆山等地，三个城市围绕广场规划设计的三大要素：形象、功能、环境对其进行设计规划，对广场做到了观赏性，功能性和实用性三者的结合。
    在座谈中，刘森指出，高铁站区广场是一个城市的窗口区，也是一座城市的标志。各相关部门要从整体出发，统筹协调周边环境，经济合理布局各项设施，增强城市服务功能，对我市站前广场文化展示、交通运输等综合分析和系统规划，在满足广场使用功能的前提下，充分体现曲阜站前广场的整体美、功能美、形式美，努力使广场形成一个优美的自然环境、舒适的生活环境、文明的人际环境。

    客观全面分析高铁带来的机遇和挑战，理性思考发展高铁经济的思路和措施是这次考察的着眼点。
    南京围绕高铁南站的建设，规划在未来十年，在南站铁路枢纽的强势带动下，实现南站地区从城市边缘地区向南部新城商务商贸核心区的历史跨越。无锡锡东新城高铁商务区则以高铁站为契机，围绕“一年成名、三年成形、十年成城”的总目标，把高铁车站区打造成为一个宜居宜商的新城市。
    一条路、一处站的背后是一座城市加速产业布局和调整的新动力。面对一路上热火朝天、高歌猛进的高铁车站建设和开发，考察团在考察途中召开专题会议，研究部署高铁曲阜东站广场建设和开发。
    刘森指出，随着我国经济持续的发展，人们生活水平的提高以及城市化进程的加快，促使运输服务向扩大运输能力、提供多样化产品、多元化功能以及多层次服务方向发展。高速铁路以其速度快、运能大、能耗低等一系列的技术优势，适应了现代经济社会发展的新需求。实现与沿线城市优势互补、信息共通、资源共享，发展潜力巨大，为曲阜经济社会发展带来了新的机遇。各级各部门要充分认识曲阜东站片区的重大意义，以“苦干实干拼命干”的精神状态和严谨细致的工作作风，积极投身到各项建设的实践中。

    刘森强调，当前，要坚持高起点、高标准、高质量做好规划设计，统筹安排区内的经济文化和民生问题，不留原则性缺憾。要集中人力财力物力全力保障片区建设，各级各部门应加强相互沟通协调和配合，尽快排出时间表，确保片区按时、顺利、高质量的建设完成。要加强市场化运作，增强融资工作的创造性，进一步拓展融资渠道，切实加快市场化运作步伐。要强化与铁道部门的沟通与协调，科学合理编制曲阜车站班次。要高度重视高铁站区建设，高标准、高质量地对待涉及的每项事项，鼓足干劲、真抓实干、迎接高铁时代的到来，推动曲阜的大发展。